Las ventas de combustibles cayeron por sexto mes consecutivo y Jujuy tuvo una de las mayores bajas del país
El consumo de naftas y gasoil retrocedió 6,4% en julio a nivel nacional, según datos de la Secretaría de Energía. En Jujuy la caída fue mucho más pronunciada: 16,42% interanual. El acumulado de los primeros siete meses del año también muestra un mercado en retroceso.
Las ventas de combustibles en Argentina volvieron a caer en julio y acumularon seis meses consecutivos de retrocesos interanuales, en un escenario que muestra una retracción del consumo. Según datos de la Secretaría de Energía, durante el mes se comercializaron 1.368.722 metros cúbicos de naftas y gasoil, contra los 1.462.232 m³ vendidos en julio de 2025. La diferencia representa una caída del 6,4%.
Pero el dato adquiere una dimensión particular en Jujuy, donde la disminución fue mucho mayor que el promedio nacional: las ventas de combustibles se redujeron 16,42% interanual, ubicando a la provincia entre las jurisdicciones con mayores caídas del país.
Jujuy, entre las provincias más afectadas
El retroceso de julio no tuvo la misma intensidad en todo el territorio argentino.
Tucumán encabezó la caída, con un 22,41%, seguida por Jujuy, con 16,42%, y Salta, con 15,86%. También registraron fuertes descensos Santa Cruz (-14,49%), Misiones (-13,84%) y La Rioja (-13,73%).
El dato de Jujuy resulta particularmente significativo porque la provincia quedó más de diez puntos porcentuales por encima de la caída promedio nacional.
La situación también fue negativa en otras provincias del norte, aunque con diferentes niveles de intensidad.
El consumo acumula siete meses por debajo de 2025
La caída de julio se suma a una tendencia que comenzó a observarse durante el primer semestre.
Después de un enero prácticamente estable, con una variación positiva de apenas 0,11%, las ventas registraron bajas interanuales en todos los meses siguientes:
- Febrero: -1,67%
- Marzo: -1,05%
- Abril: -2,38%
- Mayo: -0,20%
- Junio: -2,92%
- Julio: -6,40%
De esta manera, julio se convirtió en el sexto mes consecutivo con menores ventas respecto del mismo período del año anterior.
En el acumulado entre enero y julio se comercializaron 9,58 millones de m³, frente a los 9,79 millones registrados durante los primeros siete meses de 2025.
La diferencia es de aproximadamente 204.000 m³ menos, equivalente a una reducción del 2,1%.
Qué combustibles tuvieron las mayores caídas
El retroceso alcanzó a prácticamente todos los principales productos.
El gasoil Grado 2 registró una baja interanual del 7,04%, mientras que el Grado 3 cayó 1,89%.
Entre las naftas, la mayor disminución correspondió a la Súper, cuyas ventas retrocedieron 7,8%. La Premium, en tanto, registró una caída del 6,4%.
Los números muestran así una reducción generalizada del volumen comercializado y no solamente un cambio en las preferencias entre los distintos tipos de combustible.
El sector advierte por la rentabilidad de las estaciones
La caída del consumo también genera preocupación entre los empresarios de estaciones de servicio.
Desde el sector advierten que la menor cantidad de combustible vendido impacta directamente sobre la rentabilidad de las estaciones, mientras los costos operativos continúan aumentando.
Los empresarios también señalan que el cambio tecnológico y la transformación del mercado obligan a revisar el modelo de negocio tradicional de las estaciones de servicio.
A pesar del escenario, remarcan que el sector mantiene sus puestos de trabajo e incluso refuerza algunos equipos para mejorar la atención.
El nivel está casi 10% por debajo de 2023
La comparación con años anteriores permite dimensionar todavía más la magnitud del retroceso.
Durante los primeros siete meses de 2023 se habían comercializado aproximadamente 10,64 millones de m³.
En el mismo período de 2026 el volumen fue de 9,58 millones de m³.
Esto significa que el mercado actual se encuentra casi 10% por debajo del nivel registrado tres años atrás.
Para Jujuy, el dato de julio representa una señal particularmente fuerte: la provincia aparece entre las jurisdicciones donde el ajuste del consumo de combustibles fue más pronunciado.