Créditos para comprar autos: el Banco Nación presta hasta $100 millones y financia el 100% del vehículo
El Banco Nación amplió su línea “+Autos con BNA”, que permite financiar hasta $100 millones para comprar vehículos 0 km y usados de hasta 10 años. Hay opciones a tasa fija en pesos y una nueva modalidad UVA que comienza a operar este lunes.
Comprar un auto mediante financiación vuelve a tener una nueva alternativa. El Banco Nación amplió su propuesta de créditos para vehículos a través de la línea “+Autos con BNA”, que permite financiar hasta $100 millones y hasta el 100% del valor de un automóvil, sin necesidad de constituir una prenda sobre el vehículo.
La propuesta está destinada tanto a clientes como a personas que no operan habitualmente con la entidad y alcanza a autos 0 km y usados de hasta 10 años de antigüedad, además de pick-ups y utilitarios según la modalidad elegida.
Hasta $100 millones y sin prenda
Uno de los principales atractivos de la línea es el monto máximo de financiación: cada persona puede solicitar hasta $100 millones, con la posibilidad de cubrir hasta el 100% del valor del vehículo.
La operación se realiza directamente en los concesionarios adheridos, mediante un proceso digital y con la presentación del DNI. La red incluye más de 1.400 concesionarios y 1.800 puntos de venta.
De todos modos, el otorgamiento final del crédito está sujeto a la correspondiente evaluación y aprobación crediticia.
Dos alternativas: tasa fija o crédito UVA
Los interesados podrán elegir entre dos modalidades.
La primera es un crédito tradicional en pesos y a tasa fija, con un plazo de hasta 72 meses. Para quienes cobran sus haberes o jubilaciones en el Banco Nación, la tasa informada es del 36% TNA fija, mientras que para el resto de los usuarios asciende al 46% TNA fija.
La segunda alternativa es una nueva modalidad ajustada por UVA, que estará disponible desde este lunes y ofrece plazos de entre 12 y 60 meses. En este caso, la tasa será de UVA + 19% TNA para quienes acrediten haberes o jubilaciones en el Banco Nación y de UVA + 25% TNA para el resto de los solicitantes.
¿Por qué la cuota UVA puede arrancar más baja?
La principal diferencia está en el valor inicial de las cuotas.
Según un ejemplo difundido por el Banco Nación, para financiar $10 millones a 60 meses, una persona que cobra sus haberes en la entidad tendría una cuota inicial estimada de $292.656 con la modalidad UVA, frente a $424.330 con el crédito tradicional a tasa fija.
Para el resto de los usuarios, la cuota inicial estimada sería de $343.333 en UVA y de $508.664 en la alternativa en pesos.
Sin embargo, hay una diferencia fundamental: las cuotas de la modalidad UVA pueden variar con el tiempo, ya que el capital se actualiza según ese mecanismo.
Por eso, aunque la cuota inicial sea más baja, es importante analizar cómo podría evolucionar el crédito antes de tomar una decisión.
Una opción para limitar el impacto de las cuotas
La nueva línea UVA incorpora además una prima adicional de un punto porcentual anual que permite acceder a un mecanismo de mayor previsibilidad sobre el valor de la cuota.
Según explicó el Banco Nación, este sistema habilita una opción de tope vinculada a la evolución del Coeficiente de Variación Salarial (CVS), bajo las condiciones previstas para la línea.
Cuánto del sueldo puede destinarse a la cuota
También existen diferencias según la modalidad elegida.
En los créditos UVA, la cuota puede representar hasta el 25% de los ingresos netos.
En cambio, para los préstamos tradicionales en pesos, el límite puede llegar al 35% de los ingresos para quienes cobran haberes o jubilaciones en el Banco Nación y al 30% para el resto de los usuarios.
Qué hay que tener en cuenta antes de solicitarlo
La posibilidad de financiar hasta el 100% del vehículo puede resultar atractiva para quienes buscan comprar un auto sin realizar un gran desembolso inicial. Sin embargo, los gastos de patentamiento y otros costos asociados a la operación pueden quedar fuera del financiamiento.
Antes de avanzar, los especialistas recomiendan analizar no solo el valor de la primera cuota, sino también el costo total del crédito, el plazo elegido y la capacidad de pago mensual.
Con dos modalidades diferentes —una a tasa fija y otra ajustada por UVA—, el Banco Nación busca ampliar las opciones de financiación para un mercado automotor que necesita recuperar el acceso al crédito.